Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. BYSOL: силовики усилили контроль и проверки для тех, кто выезжает из Беларуси
  2. Беларус, оштрафованный за пьяное вождение, добился пересмотра закона через Конституционный суд
  3. Зеленский рассказал, сколько украинских и российских военных погибло с начала войны
  4. Выборы в Беларуси всегда были фикцией, но эти превзошли все ожидания. Что нового они принесли и как задали тон на будущее — объясняем
  5. Крушение самолета AZAL в Казахстане: опубликованы предварительные результаты расследования
  6. Мотолько сообщил, что из-за его ошибки произошла утечка информации из чата «Беларускага Гаюна»
  7. Швед рассказал, сколько беларусов обратились в комиссию по возвращению и сколько из них вернулись
  8. Компания, поставившая бланки для паспорта Новой Беларуси, прекратила сотрудничество с проектом. Что будет дальше?
  9. «Люди сами голосуют рублем». Власти взялись за частную медицину — эксперты пояснили, что с этим не так и чем грозит
  10. Наглядный пример того, что будет с успешным частным заводом, если его «отожмет» государство с подачи Лукашенко
  11. «В ближайшее время разберемся». Лукашенко озадачился ситуацией с валютой
  12. Рыженков говорил, что между Варшавой и Минском есть контакты. «Зеркало» спросило об этом главу польского МИД Сикорского
  13. Темпы продвижения падают, а потери растут: январь стал одним из рекордных по числу убитых и раненых для армии России
  14. В Островце начали поквартирно выдавать лекарства с йодом. Зачем это нужно
  15. В девяностые в Беларусь пришел ВИЧ, а подавляющее число инфицированных были жителями одного небольшого города. Объясняем почему
  16. «Тяжелое, относительно стабильное». Медики — о состоянии ребенка, выжившего после взрыва под Жлобином
  17. В Москве в результате взрыва был тяжело ранен криминальный авторитет из ближнего круга Януковича. Позже он умер в реанимации


Минздрав Беларуси проанализировал, в каких регионах чаще всего получали травмы из-за гололеда и холода. В ведомстве сравнили статистику по этим повреждениям за период с 21 ноября 2023 года по 27 января 2024 года. Рассказываем, какие регионы лидируют по таким травмам.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В целом по стране за этот период зарегистрировали 14 705 пострадавших от гололедных и холодовых травм (то есть из-за гололеда и низких температур). Из них — 2852 ребенка.

Из регионов больше всего таких травм получили в Витебской области — 2649 человек, а меньше всего — в Гродненской (1109). В Минске их было 954. Точно такая ситуация и конкретно по травмам из-за гололеда: лидирует Витебская область, а меньше всего их в Гродненской.

При этом Могилевская область лидирует по числу госпитализаций из-за падений вследствие гололеда и обморожений. Также в этом регионе было больше всего случаев обморожений.

Вот подробная статистика.

В Брестской области зарегистрированы — 2601 пострадавший (гололедную травму получили 2535 пациентов, 66 — холодовую). 261 пациент госпитализирован, остальные получили амбулаторную помощь.

В Витебской области — 2649 пострадавших (от гололеда — 2586 человек, от холода — 63). Госпитализированы 208.

В Гомельской области — 2320 пострадавших (2231 человек из-за гололеда, 89 — из-за холода). Из них 200 — госпитализированы.

В Гродненской области — 1109 пострадавших, из них 220 — госпитализированы. Гололедная травма диагностирована у 1053 пациентов, у 56 — холодовая.

В Минской области — 2573 пострадавших (из-за гололеда — 2505, а из-за холода — 68). Из них 220 человек госпитализированы.

В Могилевской области — 2499 пострадавших. Госпитализированы — 325 человек. У 2377 диагностирована гололедная травма, у 122 — холодовая.

В Минске зарегистрированы — 954 пострадавших, из них 123 госпитализированы. У 938 пострадавших диагностирована гололедная травма, у 16 — холодовая.

В Минздраве отмечают, что в зимний период количество обращений к медикам из-за травм увеличивается в 2−3 раза. Потенциально травмоопасные места в период гололеда — ступеньки подъездов, подземных переходов, в том числе метрополитена, а также остановки общественного транспорта и горки, в том числе детские.