Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  2. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  3. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  4. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  5. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков
  6. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  7. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  8. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  9. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  10. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  11. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»


/

В начале 2025 года продажи автобусов МАЗ в России резко сократились. Это следует из данных российского агентства «АСМ-Холдинг». Конкуренция с российскими и китайскими брендами становится все жестче, что усложняет положение беларусских производителей в РФ.

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

В январе — феврале в Россию продали всего 15 автобусов МАЗ против 147 за аналогичный период прошлого года. Это падение почти в 10 раз. В феврале на российском рынке появилось лишь 11 беларусских автобусов, тогда как годом ранее их было 63.

Сложности испытывают и другие беларусские производители. «Белкоммунмаш» пока не продал в этом году в РФ ни одной машины, а автобусов марки «Неман» за два месяца реализовано всего два.

Снижение продаж связано с общим спадом спроса на автобусном рынке России. В феврале он сократился на 69,2%, а за два месяца — на 60,7%. Падение затронуло почти все бренды, за исключением китайского Golden Dragon, который, напротив, увеличил поставки.

В сегменте грузовиков ситуация для МАЗа также ухудшилась. Продажи в феврале снизились с 445 до 290 единиц, а по итогам двух месяцев — с 850 до 564 (−33,6%). В рейтинге крупнейших производителей на российском рынке беларусский автозавод занимает 17-е место среди автобусов и 18−19-е — среди грузовиков.

Автобусы МАЗ регулярно загораются в России

22 октября 2024 года сообщалось о возгорании в Самаре автобуса МАЗ (2018 год выпуска), который находился на конечной остановке у торгового центра, пассажиров в нем не было. Причиной, по предварительной информации, стала неисправность электропроводки.

3 января прошлого года в Санкт-Петербурге загорелся автобус марки МАЗ, принадлежащий компании «Домтрансавто».

По данным российских СМИ, в этом городе в 2023 году загорелось не менее девяти автобусов Минского автозавода. Годом ранее было зафиксировано восемь подобных случаев.

«В связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию автобусов, принято решение о приостановке эксплуатации на городской маршрутной сети 137 автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ 203 047). Они поступили в Петербург по контрактам 2022 года», — сообщила 2 августа 2023 года пресс-служба госпредприятия «Пассажиравтотранс».

В ответ на запрос вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова в июне 2022 года МАЗ сообщил, что причиной возгораний может быть «попадание масла из системы гидропривода вентилятора на горячие части двигателя».

«В условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций», — пояснил чиновник.

Случаи с загоранием автобусов Минского автозавода фиксировались также в Беларуси.

Проблему с беларусскими автобусами косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии «качественного и своевременного обслуживания». Он предложил наладить техобслуживание на месте силами беларусских ремонтников.

На пресс-конференции 25 октября заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО «Минский автомобильный завод» Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.

По его словам, техника «стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял».